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聯(lián)系人:劉經(jīng)理
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地 址:河南省長垣起重工業(yè)園區(qū)
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發(fā)布時間:2023-09-08
來源:河南省鐵山集團港機事業(yè)部山東青島岸橋生產(chǎn)廠家岸橋起重機的起升、開閉及小車運行機構(gòu)采用三合一機械四卷筒差動補償形式,通過浮動聯(lián)軸器將2套差動減速箱和4個卷筒聯(lián)系起來,與鋼絲繩纏繞系統(tǒng)共同實現(xiàn)了起升、開閉和小車運行的三合一運動。起升、開閉及小車運行機構(gòu)主要參數(shù):減速箱速比29.173/20.3,卷筒直徑1 680 mm,鋼絲繩規(guī)格/ 直徑IWRC 6xWS(36)/56mm,鋼絲繩安全系數(shù)9.538。
俯仰機構(gòu)采用了雙輸入(主電機和應急電機)、雙輸出軸、雙卷筒的布置形式,保證了單邊鋼絲繩斷裂情況下大梁仍能正常俯仰。超長、超重的臂架,必須使用大功率減速箱,其擁有額定500 kN·m、最大1 100kN·m 的輸出扭矩。應急機構(gòu)采用三合一形式,與主減速箱以離合器形式連接,操作非常簡單。俯仰機構(gòu)主要參數(shù):減速箱速比157,卷筒直徑1 500 mm,鋼絲繩規(guī)格/ 直徑IWRC 6xWS(36)/50 mm,俯仰時間(應急)約為7 min(1 h)。全國服務(wù)熱線:
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